Srovnávací testy mládeže (STM) už po několik let nabízí standardizovaný program testů, který má za cíl definovat členskou základnu TSM pro následující rok. Druhou důležitou funkcí je podat závodníkům zpětnou vazbu k některým faktorům výkonnosti OB, díky ověřené metodice navíc solidně porovnatelnou jak v rámci kategorie, tak i historicky (meziročně).

 

Testů se zúčastnilo dohromady 290 závodníků. To je rekord, nicméně rekordní byl také počet odhlášek či absencí z nejrůznějších důvodů. Nejrůznější zdravotní peripetie bohužel letos přerušily přípravu mnohým závodníkům z řad dorostu a juniorů. Občas se až divím, jak je to u takto mladých závodníků v takové míře možné... Musíme si uvědomit, že nedílnou součástí systematické přípravy je regenerace, kompenzace tréninku, ale i zdravý životní styl (rozuměj neustálá péče o co nejlepší zdravotní stav). Současně narážíme na nechuť účasti na testech na konci srpna s tím, že potřebuji ještě na podzim dohnat, co jsem o prázdninách zameškal... Častá realita, ale dle mého špatný přístup. Příprava by měla být kontinuální (třeba s krátkým odpočinkem na začátku července) a test na konci prázdnin by měl přivítat solidně připravené závodníky na podzimní sezónu. (Letos situaci samozřejmě ovlivnily i divné termíny EYOC či JWOC, ale těchto závodníků se předešlá myšlenka netýkala).

 

Dráhové testy jsou ukazatelem fyzické připravenosti. Test na 3 km je v našem systému již dlouho zabudovaný (mj. jako jeden z nominačních závodů na reprezentační akce), meziročně porovnatelný. Mezi trenéry občas panuje diskuse o zkrácení testu pro nejmladší závodníky na 1,5 km a jeho výhodách či nevýhodách oproti stávající délce. Určitě existují rozumné argumenty pro obě varianty. Prozatím ponecháváme 3 km pro všechny kategorie a ctíme metodiku převzatou od Švýcarů. A také věřím, že své svěřence připravujeme kontinuálně hlavně na výkonnost v OB, ne na hypervýkon do STM.

 

Test O-400 obsahuje navíc prvky čtení mapy, zapamatování a realizace (překreslování kontrol). Tento proces částečně simuluje některé momenty navigace, např. řešení situace v dohledávkách, kde musíme mít z mapy načtenou jednoznačnou představu o poloze kontroly a vztahu k okolí.

 

Písemka mapové techniky hodnotí mapovou gramotnost na několika cvičeních, kde sledujeme především schopnosti čtení vrstevnic, 2-D a 3-D geometrie. Při reálném závodě samozřejmě nejsme sešněrovaní půlminutou na řešení. Ale obecně platí, kdo vyčte a interpretuje informaci správně, přesně a rychle, ten má navrch. Suchá příprava nás učí lépe vnímat informace, zrychlovat rozhodování... Určitě se však nesmíme omezit pouze přípravou na úkoly STM.

 

Test pozornosti podává informaci o tomto mentálním faktoru, který je během navigace při OB klíčovým.

 

 

Děkuji všem pomocníkům - rodičům či trenérům, bez kterých by STM ve Svitavách, v Přerově, Praze i Pardubicích nešlo uspořádat. Speciální dík patří Petrovi Klimplovi a Karlovi Haasovi za pomoc při zajištění zázemí v Pardubicích (letos pro 170 závodníků). Díky také Liborovi Zřídkaveselému za pomoc při tvorbě testů a jejich vyhodnocení!

 

Trénink na další sezónu se kvapem blíží. Všem motivovaným závodníkům přeji její bezproblémový průběh!

 

Mára